如果购车预算不高，就别奢望二手的brz，丰田86，凯迪拉克at了。
无论以前，还是现在，想要方向盘指向精准，底盘紧凑质感棒，特点鲜明，高速过弯和湿氵骨路面的操控表现出色，二手便宜的只有宝马，没有之一。
购买操纵好的宝马记住三条就行：
第一：买宝马三系。
第二：买短轴版本。
第三：要手动档的。
因为宝马七系是老板开的，宝马五系是社会大哥开的，宝马三系才是操纵爱好者心中的女神。
这辆2006款的进口宝马320i典藏版二手相当便宜，但是即使十几年的车龄，依旧方向精准，油门响应积极，档位的吸ru质感和底盘的紧致程度无以伦比，哪怕开了十几万公里，依然能对的起宝马两个字，比什么思域、飞度、名爵6等等强的不是一星半点，能甩他们几条街。
在方远看来，短轴手动档宝马三系的目标群体就是以玩车为主的年轻人，完全符合王强的所有要求。
当然，方远说的仅仅是操控体验，是驾驶乐趣，是好玩。
别指望它在路上飚车能七千转见谁盘谁，因为这辆宝马三系配备的自然吸气动力在当年看还行，放到现在却是连思域都不如。
“你不说我还真不知道。”王强此时有种醍醐灌顶的感觉，购买这辆宝马三系的心更加坚定了，然而十八万公里的里程数，十二年的车龄，让他还是心存顾虑，“不会有什么毛病吧？”
听到了王强的顾虑，方远不说话了，因为这也是他从入职正弘车行第一天便开始考虑的问题：要不要告诉客户想要购买车型的通病和缺点。
车行里的同事，包括销冠王虎，乃至正弘车行所在的大海市二手车市场的其他车商，在卖车时就是两个字：忽悠。
四个字：使劲忽悠。
他们把客户看中的车型吹的天上仅有，地上绝无，哪怕是纳智捷大七也能吹的是省油耐用皮实省心。
至于客户以后发现了问题，则是一推六二五，绝口不承认自己说过的话，做出的承诺，和找上门来的客户扯皮，大打出手的都有。
方远认为，现在不是八十，九十年代那样的卖方市场了，进口车型，合资车型，国产车型多的数不胜数，客户的选择余地非常大，维权的途径也很多，按照以前的骗人套路，忽悠客户买车，后患无穷。
脾气好的，社会关系少的客户，也会被气的告到法院打官司。
脾气不好的，社会关系多的客户，什么手段都能使出来，轻则打上门闹事索赔退车，重则动用手段报复，车行，销售员一个也跑不掉。（真事，一个客户找了税务局的来查账。）
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